|
|
| |
|
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
All
Work Shop |
|
Website |
|
Work
Shop |
|
Facebook |
|
Contact
Us |
|
| |
| |
|
|
|
| Camry ACV40 เช็คระยะ 341,726 กม.(ชุดใหญ่) | |
ตรวจเช็ครอบคัน
1. ประเก็นฝาครอบวาล์ว Toyota 800.- 2. มอเตอร์พัดลม 2x1,300 = 2,600.- 3. ลูกปืนดุมหลังซ้าย Koyo 3,200.- 4. บุชคอม้าหลัง 2x300 = 600.- 5. ยางรัดเหล็กกันโคลงหน้า 800.- 6. กรองอากาศ 250.- 7. ท่อหายใจ+ท่อระบายไอ Toyota 2x300 = 600.- 8. ปลั๊กVSV+ไดชาร์ท+ไดสตาร์ท+เพลาข้อเหวี่ยง 5x120 = 600.- 9. ปลั๊กคอย์ล Toyota 4x120 = 480.- 10. อาร์มหลัง 2x1,000 = 2,000.- 11. ท่อพาวเวอร์เส้นเล็กงานเทียบ+น้ำมันพาวเวอร์ 300.- 12. เพลาขับข้างขวา+ซีลด์ 4,000.- 13. ยางกันฝุ่นแร็คซ์พวงมาลัย 2x300 = 600.- 14. ชุดโช้คหน้า+หลัง Excel-g พร้อมอุปกรณ์ (ไม่รวมเบ้า) 2x6,000 = 12,000.- 15. หม้อน้ำอลูมิเนียม 4,500.- 16. เบ้าโช้คหลัง RBI 750.- 17. ลูกหมากกันโคลงหน้า 800.-
ขอบขอบคุณท่านลูกค้าที่กรุณามอบความไว้วางใจและเรียกใช้บริการนะคะ
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
- วีดีโอคลิป โช้คอัพ Kayaba Excel G https://www.youtube.com/watch?v=s67KI99JbYA
- วีดีโอคลิป โช้คอัพ Kayaba NEW SR https://youtu.be/k2GDX1ZP08U
- ปัจจัยที่ทำให้ Toyota Camry เครื่องยนต์สั่น https://www.overhaul-shop.com/article/valve_cover_gasket.php
- ดูสาเหตุที่ทำให้ Overheating (ความร้อนเกิน) ได้ที่ https://www.overhaul-shop.com/article/overheat.php
- ดูวีดีโอคลิป เสียงที่เกิดจากเพลาขับ เสื่อม ชำรุด ได้ที่ https://www.overhaul-shop.com/clip/55_sound_from_drive_shaft.php
- การตรวจเช็คเพื่อให้รถยนต์อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน https://www.overhaul-shop.com/article/check_point.php
- อาการที่พบได้จากช่วงล่าง และโช้คอัพ เสื่อม ชำรุด https://www.overhaul-shop.com/activity/view_activity.php?no=00010
- ดูโปรโมชั่นและ Update ราคาอะไหล่ได้ที่ https://www.overhaul-shop.com/promotion/main_promotion.php
- ดูแนวทางการซ่อมทำ Toyota Camry ได้ที่ https://www.overhaul-shop.com/work_shop.php
- ดูวีดีโอคลิปที่เกี่ยวข้องได้ที่ https://www.overhaul-shop.com/main_clip.php |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
OVERHAUL
SHOP
274/31
ถ.ริมทางรถไฟเก่า ซ.มหาวงษ์ หมู่บ้านศรีวิฑูรย์
ผู้เยี่ยมชมลำดับที่ 00708 ตั้งแต่ 1 ม.ค. 62 |
|
|
|
|
|
|
|
|